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或因与董事长起纷争被迫离去,累计亏损饿接近

文章作者:理财保险 上传时间:2019-12-22

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中路财险旧帅离场留三大遗憾

中路财险成立四年高管跌宕起伏 亏损扩大“五五战略”被指不切实际 | 保险

成立仅两年的中路财险开局并不顺利,原总经理出任仅一年多就提出辞职,而临时负责人3个月任期已过,总经理人选仍空缺待定。近期,有媒体报道,中路财险仍在与保监会有关部门积极沟通总经理空缺一事。对于原总经理张建军去年底闪辞,有接近中路财险的人士透露,并非真的属个人原因,而是另有隐情,在于与董事长意见不和而无奈出走。

  成立仅两年的中路财险开局并不顺利,原总经理出任仅一年多就提出辞职,而临时负责人3个月任期已过,总经理人选仍空缺待定。近期,有媒体报道,中路财险仍在与保监会有关部门积极沟通总经理空缺一事。对于原总经理张建军去年底闪辞,有接近中路财险的人士透露,并非真的属个人原因,而是另有隐情,在于与董事长意见不和而无奈出走。

参与中路财险筹建、力推“五五战略”的董事长王建辉近日离任,接棒者为加盟中路财险将近一年的副董事长杨敏。而两年多空缺的总经理一职一直无人接替。王建辉的离场留下了诸多的遗憾。

新任董事长杨敏仍来自其大股东青岛国信发展。面对成立以来接近3亿元的亏损额,该公司如何在2020年扭亏为盈是个棘手难题

www.074.com,原总经理年底闪辞

  原总经理年底闪辞

遗憾1:“五五战略”未如愿

《投资时报》研究员 宋希“孔雀之冬”。凭借冠名一部主打杨丽萍的开年舞剧,中路财产保险股份有限公司以一种颇具艺术气质的方式在2019年首次亮相。同时从大幕后走出的,还有该公司的新任主帅。

今年4月底,中路财险披露的偿付能力报告显示,该公司总经理职务一直空缺,由杨敏兼任公司临时负责人,兼任时间始于今年2月13日至5月12日。杨敏实则为中路财险大股东青岛国信发展有限责任公司派驻人员,自2015年12月起,就任中路财险党委书记,于今年4月6日由临时股东大会依法选举为公司董事。

  今年4月底,中路财险披露的偿付能力报告显示,该公司总经理职务一直空缺,由杨敏兼任公司临时负责人,兼任时间始于今年2月13日至5月12日。杨敏实则为中路财险大股东青岛国信发展(集团)有限责任公司派驻人员,自2015年12月起,就任中路财险党委书记,于今年4月6日由临时股东大会依法选举为公司董事。

1月5日,银保监会披露了关于杨敏任职中路财险董事长的批复。这意味着从筹建初期就参与的王建辉正式离场,中路财险迎来第二任董事长。

近日,中国银保监会批复同意了关于杨敏中路财险董事长任职资格。早在2017年4月,杨便已成为这家财险公司临时负责人,18个月后其终于“名正言顺”。

并无保险从业经验的杨敏出现在中路财险高管行列,源于该公司原总经理张建军辞职。中路财险官网资料显示,公司第一届董事会第十四次会议于2016年12月29日召开,审议通过有关张建军辞职的议案,接受张建军辞职申请,同意张建军辞去公司总经理职务;2017年1月12日,2017年第一次临时股东大会审议批准张建军辞去公司董事职务。信息显示为张建军因个人原因向公司董事会提请辞去公司总经理职务。

  并无保险从业经验的杨敏出现在中路财险高管行列,源于该公司原总经理张建军辞职。中路财险官网资料显示,公司第一届董事会第十四次会议于2016年12月29日召开,审议通过有关张建军辞职的议案,接受张建军辞职申请,同意张建军辞去公司总经理职务;2017年1月12日,2017年第一次临时股东大会审议批准张建军辞去公司董事职务。信息显示为张建军因个人原因向公司董事会提请辞去公司总经理职务。

资料显示,中路财险成立于2015年4月,具备青岛国资背景的中路财险,成为第一家总部设在青岛的法人保险机构,主营业务包括车险、家财险、工程保险、责任保险等,注册资本10亿元,股东由7家青岛国资企业与1家民营企业构成。

据了解,这一任命早在去年11月下旬便提交至银保监会。公开资料表明,2018年10月,根据青岛市委、市政府推荐,并经公司第一届董事会第三十一次会议通过,王建辉不再担任中路财险董事长。

资料显示,中路财险由青岛国信发展、青岛交运集团、青岛啤酒(600600,股吧)集团、青岛国信金融控股等8家股东共同发起筹建,目前注册资本金为10亿元。据了解,中路财险获准成立并开展业务并非一帆风顺,筹备初期曾多次更换股东,也变更过公司名称,高管动荡并非首次。北京商报此前曾报道,去年底辞去总经理职务的张建军也是后来居上。

  资料显示,中路财险由青岛国信发展(持股20%,第一大股东)、青岛交运集团、青岛啤酒集团、青岛国信金融控股等8家股东共同发起筹建,目前注册资本金为10亿元。据了解,中路财险获准成立并开展业务并非一帆风顺,筹备初期曾多次更换股东,也变更过公司名称,高管动荡并非首次。北京商报此前曾报道,去年底辞去总经理职务的张建军也是后来居上。

在不足四年的经营年度中,王建辉一直主导着公司的经营和战略规划。目前,中路财险设立有山东、青岛、河北三家分公司,在山东省内设立9家中心支公司和12家支公司,区域性发展定位明显。

消息人士透露,王为中路财险最大国资背景股东的董事长、总经理及党委副书记,也是四年前该公司筹备时期的核心人物。外界注意到,此次接替上位的杨敏与王建辉“系出同门”。

本报曾报道,有知情人士介绍,2013年12月中路交通财险获保监会机构评审委员会通过,2014年2月股东们拿到了保监会的批文,筹建批文显示,当时拟任董事长为王建辉,拟任总经理为宫英博。然而,时隔不久,青岛市政府的另一份任命名单中,多出了一位张建军,任中路交通财险筹备组副组长,还特别注明“列王建辉之后”,这也表明宫英博在该公司高管中的排位将发生微妙的变化。 中路交通财险即为目前的中路财险。

  本报曾报道,有知情人士介绍,2013年12月中路交通财险获保监会机构评审委员会通过,2014年2月股东们拿到了保监会的批文,筹建批文显示,当时拟任董事长为王建辉,拟任总经理为宫英博。然而,时隔不久,青岛市政府的另一份任命名单中,多出了一位张建军,任中路交通财险筹备组副组长,还特别注明“列王建辉之后”,这也表明宫英博在该公司高管中的排位将发生微妙的变化。 中路交通财险即为目前的中路财险。

在经营策略方面,非保险业出身的王建辉不走寻常路,希望建立有别于传统财险公司车险一险独大的格局,实现车险业务与非车险业务“五五开”,以求业务均衡发展,并把这一经营思路上升为公司战略层面。虽然这一战略曾在公司内引起争议,也在市场上非议不少,不过这并未阻止王建辉继续推行的决心。

无论是此番诚邀孔雀女神赴青岛,还是在2017年冠名俄罗斯著名芭蕾名作“天鹅湖”,这家注册资本10亿元的财险公司似乎总愿以外表美丽的吉祥鸟自况。然而,现实中的情形很可能构成鲜明反差。

或因起纷争被迫离去

  或因起纷争被迫离去

事实上,基于股东在当地的背景,中路财险在青岛展业具备一定的竞争优势。2018年,中路财险成为“上合组织”青岛峰会唯一保险服务商,曾承保“青岛市居民意外伤害医疗保险”项目等。不过,这并未扭转中路财险的业务结构。

从中路财险目前的发展情况来看,其关键词除了“管理层混乱”外,亏损亦如影随形。中路财险方面曾表示“正瞄准2020年实现盈利的目标前进”,而业内人士却多认为“其目前的业务表现并不利于公司长足发展”。与此同时,该公司所提出的“五五战略”亦被指“不切实际”。

中路财险报告介绍,张建军曾任职中国人保定西公司副经理、经理,永安财险青岛分公司总经理助理、副总经理,永安财险山东分公司副总经理、总经理、党委书记、纪委书记,永安财险总裁助理、副总裁等,算得上是保险业的一位老兵。然而,半路杀出的张建军并未如愿以偿在中路财险大展拳脚,自2015年6月出任总经理到去年底也只有一年半时间。对于经营周期较长的保险业而言,一年多时间还是在打基础阶段。

  中路财险报告介绍,张建军曾任职中国人保定西公司副经理、经理,永安财险青岛分公司总经理助理、副总经理,永安财险山东分公司副总经理(主持工作)、总经理、党委书记、纪委书记,永安财险总裁助理、副总裁等,算得上是保险业的一位老兵。然而,半路杀出的张建军并未如愿以偿在中路财险大展拳脚,自2015年6月出任总经理到去年底也只有一年半时间。对于经营周期较长的保险业而言,一年多时间还是在打基础阶段。

资料显示,中路财险成立初期,非车险业务占比的确较高,如2015年第一大险种为建筑工程险,车险业务占比仅有约30%,不过随着市场竞争的加剧,以及在追求规模之下,车险业务进一步扩大,2016年达到66.9%,到了2017年车险占比进一步加大,达到了77.3%。这似乎与王建辉所推行的策略并不一致。

管理层频生变

对于张建军的辞职,中路财险官方文件称因个人原因。不过,北京商报记者从知情人士处了解到,他的出走实则另有隐情,在于与董事长王建辉在经营理念、团队组建和人才引进等方面产生矛盾。

  对于张建军的辞职,中路财险官方文件称因个人原因。不过,北京商报记者从知情人士处了解到,他的出走实则另有隐情,在于与董事长王建辉在经营理念、团队组建和人才引进等方面产生矛盾。

现在,王建辉已离场,继任者杨敏能否持续这一“五五战略”,也备受关注。

中路财险,是第一家总部设在青岛的全国性法人保险机构,由包括青岛国信发展有限责任公司、青岛交运集团有限公司、青岛啤酒(600600,股吧)集团有限公司、青岛国信金融控股有限公司等8家股东共同发起筹建,2015年3月30日获批开业。其中,国信发展以20%持股位列第一大股东。

资料显示,王建辉在中路财险筹备期就参与,实则为大股东青岛国信发展有限责任公司派驻人员,在青岛国信任董事长、总经理、党委副书记。

  资料显示,王建辉在中路财险筹备期就参与,实则为大股东青岛国信发展(集团)有限责任公司派驻人员,在青岛国信任董事长、总经理、党委副书记。

遗憾2:总经理职位多年空缺

尽管诞生之初即具备浓郁的地方特质和国企色彩,但该公司的人事格局却相当动荡。筹建期间拟任董事长为王建辉,拟任总经理为宫英博。但开业后两个月总经理却变更为张建军,宫英博则被降为副总经理。颇有戏剧性的是,张建军在中路财险任职时间同样不长——一年半左右即宣告离职。

上述知情人士透露,当时双方在是否依靠政府加大巨灾保险、责任保险等方面的开发产生意见不统一;此外,双方在经营方面还因为传统机动车保险业务的占比情况而产生“不合”,王建辉认为应该“五五开”,保险出身的张建军对此并不认同,给出的意见是车险业务仍为初创期公司发力的重点。

  上述知情人士透露,当时双方在是否依靠政府加大巨灾保险、责任保险等方面的开发产生意见不统一;此外,双方在经营方面还因为传统机动车保险业务的占比情况而产生“不合”,王建辉认为应该“五五开”,保险出身的张建军对此并不认同,给出的意见是车险业务仍为初创期公司发力的重点。

在中路财险,关于总经理一职一直变幻莫测。早在筹建初期的2014年3月,中路财险的拟任董事长为王建辉,拟任总经理为宫英博。然而,在中路财险于2015年7月,原定总经理宫英博的任职信息即变更为副总经理,而总经理一职由张建军“空降”担任。

张建军,曾任职中国人保定西公司副经理、经理,永安财险青岛分公司总经理助理、副总经理,永安财险山东分公司副总经理、总经理、党委书记、纪委书记,永安财险总裁助理、副总裁等。仅以履历表看,张算得上是保险业一位老兵。

分歧在于点滴,而后不断放大。另有从中路财险离职人员透露,分歧的加大让张建军在中路财险的话语权和管理权逐渐消失。

  分歧在于点滴,而后不断放大。另有从中路财险离职人员透露,分歧的加大让张建军在中路财险的话语权和管理权逐渐消失。

宫英博与张建军均为保险业的老兵。不过,张建军在总经理职位上仅仅待了不足两年时间,作为一家刚刚开业的公司,还没有将棋局布稳就因个人原因申请辞职。市场传出,张建军与王建辉在经营理念、团队组建等方面存在观点分歧,因权力之争而不得不离场。

对于张建军的离开,虽然中路财险官方显示为“个人原因”,但有报道称其出走实则另有隐情。据称,其与董事长王建辉在经营理念、团队组建和人才引进等方面产生过严重分歧。

“随后,中路财险在管理方面进行了明确分工,董事长负责主持公司全面工作,党委书记主持日常全面工作,总经理负责日常经营。”上述中路财险离职人员指出,很可能是张建军自认为没有权力,只有责任,最终选择离职。

  “随后,中路财险在管理方面进行了明确分工,董事长负责主持公司全面工作,党委书记主持日常全面工作,总经理负责日常经营。”上述中路财险离职人员指出,很可能是张建军自认为没有权力,只有责任,最终选择离职。

资料显示,张建军为职业经理人,曾经供职于中国人保、永安财险,赴任中路财险前,担任永安财险总裁助理、副总裁一职。而王建辉则由中路财险第一大股东青岛国信发展有限公司委派,同时兼任第一大股东的董事长。

帅将不和的结果,导致中路财险总经理一职空缺长达两年。期间,杨敏加入成为该公司临时负责人,但在任职期满后,也并未出任总经理一职,而是由宫英博转任该公司主持工作的副总经理,聘期三年。

对此,中路财险相关人士表示,张建军的辞职是个人原因,至于与董事长王建辉在经营理念方面产生矛盾公司并不清楚。

  对此,中路财险相关人士表示,张建军的辞职是个人原因,至于与董事长王建辉在经营理念方面产生矛盾公司并不清楚。

张建军出走之后,中路财险招募总经理走上了漫长的道路。目前,已两年过去了,这一职位仍空缺。

有业内人士表示,宫英博来中路财险之前没有总公司任职经历,“拟任总经理—副总经理—主持工作的副总经理”这样的安排,估计是股东方还没有对其充分认可和信任。另外,监管部门也要求公司总经理不能长时间缺位。

经营成本居高难下

  经营成本居高难下

中路财险在2018年上半年披露的2017年经营报告时就特别指出,总经理选任工作正在进行中,但一直无疾而终。2018年三季度偿付能力报告显示,在高级管理人员一栏中,杨敏排于首位,意味着充当临时负责人,而宫英博排位第二。有媒体报道,杨敏“转正”之后,宫英博则补充成为总体运营的临时负责人。

2017年4月29日起,杨敏开始担任中路财险副董事长。与张建军相比,杨氏在保险业的资历明显“单薄”。中路财险官网资料显示,在中路财险之前,杨敏没有保险行业任职经历,其角色是“中路财险大股东青岛国信发展派驻人员”。

作为初创公司,中路财险出现亏损并不令人感到意外,不过经营成本居高难下更让人担忧。中路财险2016年年报显示,当年该公司总资产达到11.36亿元,净利亏损0.16亿元,两年累计亏损0.52亿元,所有者权益合计9.53亿元。当年的综合费用率86.57%,综合赔付率86.65%,综合成本率345.21%。其中,综合费用率和综合成本率均高于行业平均水平。

  作为初创公司,中路财险出现亏损并不令人感到意外,不过经营成本居高难下更让人担忧。中路财险2016年年报显示,当年该公司总资产达到11.36亿元,净利亏损0.16亿元,两年累计亏损0.52亿元,所有者权益合计9.53亿元。当年的综合费用率86.57%,综合赔付率86.65%,综合成本率345.21%。其中,综合费用率和综合成本率均高于行业平均水平。

对此,中路财险回应称,经青岛市委、市政府相关部门同意,2018年8月30日公司第一届董事会第三十次会议通过,并报中国银保监会任职资格核准,聘任宫英博为中路财产保险股份有限公司副总经理。

车险持续亏损

近期中路财险披露今年一季度偿付能力报告显示,净利亏损加大,亏损0.17亿元,已超过去年全年亏损金额。综合费用率63.37%,综合赔付率73.95%,综合成本率197.98%,综合成本压力仍不容乐观。

  近期中路财险披露今年一季度偿付能力报告显示,净利亏损加大,亏损0.17亿元,已超过去年全年亏损金额。综合费用率63.37%,综合赔付率73.95%,综合成本率197.98%,综合成本压力仍不容乐观。

在王建辉在职的四年多时间里,并未找到一个如意的搭档,他的战略能否继续执行也受到关注。

成立不足四年的中路财险目前尚未实现盈利,而累计亏损额接近3亿元。

有保险专家表示,综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率100%时,即代表收支相等,无承保盈利,亦无承保亏损。综合成本率包括赔付率和费用率,是衡量产险公司盈利能力强弱的主要标准,综合成本率越低说明产险公司盈利能力越强。

  有保险专家表示,综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率100%时,即代表收支相等,无承保盈利,亦无承保亏损。综合成本率包括赔付率和费用率,是衡量产险公司盈利能力强弱的主要标准,综合成本率越低说明产险公司盈利能力越强。

遗憾3:亏损未扭转,增资扩股未进行

历年年报显示,该公司2015年至2017年净利润分别为-0.35亿元、-0.16亿元、-0.96亿元,三年累计亏损达1.5亿元。2018年盈利情况则进一步恶化。偿付能力报告显示,其当年前三季度亏损额已达1.35亿元。

据中路财险上述人士介绍:“一般的保险公司车险占比都在90%以上,而中路财险一直坚持把车险与非车险并重,中路车险占比只有70%。”有媒体报道,对于综合费用率等问题,中路财险方面表示,一季度,综合率较高的主要原因是公司成立时间较短,机构筹建、人力成本等固定支出较大,业务规模较小,造成固定成本无法摊薄。一季度车险费用综合费用率为61%,略低于整体费用率。中路财险指出,受行业核算特点决定,财产保险公司成立后普遍在3-5年后能达到盈亏持平状态,目前国内财险行业竞争激烈,商车费改工作持续推进,盈利预测受客观因素影响较大。

  据中路财险上述人士介绍:“一般的保险公司车险占比都在90%以上,而中路财险一直坚持把车险与非车险并重,中路车险占比只有70%。”有媒体报道,对于综合费用率等问题,中路财险方面表示,一季度,综合率较高的主要原因是公司成立时间较短,机构筹建、人力成本等固定支出较大,业务规模较小,造成固定成本无法摊薄。一季度车险费用综合费用率为61%,略低于整体费用率。中路财险指出,受行业核算特点决定,财产保险公司成立后普遍在3-5年后能达到盈亏持平状态,目前国内财险行业竞争激烈,商车费改工作持续推进,盈利预测受客观因素影响较大。

作为一家保险公司,盈利需要从长计议,少则五六年,多则七年之上。而中路财险作为地方系财险公司,成立初期亏损实属正常。

对于亏损原因,中路财险方面曾表示,从行业规律来看,财险公司一般在成立第五年时可实现首次盈利。作为成立逾三年的保险公司,该公司的业务结构正在不断完善。通过加快“成本领先”战略落地,推进创新驱动,加大业务精细化管理水平,持续提高业务端整体的盈利能力。截至2018年9月底,公司整体综合费用率和综合成本率均较去年同期下降了50个百分点,并计划在2020年实现整体盈利。

而随着中路财险成立满两年,根据保监会的规定,开业两年后可以根据公司发展情况,在山东省以外的地区开设分支机构。

  而随着中路财险成立满两年,根据保监会的规定,开业两年后可以根据公司发展情况,在山东省以外的地区开设分支机构。

统计数据显示,2015年中路财险亏损0.35亿元,2016年亏损0.16亿元,2017年亏损0.96亿元,2018年前三季度亏损0.78亿元,三季度末净资产为7.58亿元,资本金现已亏掉约2.5亿元。

据悉,近年来,中路财险一直宣称“打造车险和非车险‘五五开’的业务结构,未来三年公司将按照‘坚持五五导向,打造特色中路’的总体战略。”不过有数据显示,该公司车险业务占比已达77%,2015年和2016年这一比例分别为30%、66.92%,呈现逐年攀升之势。

队伍稳定亟待解决

  队伍稳定亟待解决

尽管开业以来一直在亏损,不过这并未阻止中路财险未来发展的信心。2017年12月23日,中路财险召开第四次股东大会审议通过了《公司战略发展规划方案》,市场传出中路财险在规划中,决心在2020年实现盈利。

同时,中路财险的车险业务承保利润持续为负。2015年至2017年这一指标分别为-0.15亿元、-0.57亿元、-1.12亿元,跌幅较为显著。

中路财险官网信息显示,中路财险目前已逐步在山东、青岛辖区内的主要地区设立分支机构,并筹划铺设省外机构。

  中路财险官网信息显示,中路财险目前已逐步在山东、青岛辖区内的主要地区设立分支机构,并筹划铺设省外机构。

有媒体报道,中路财险曾向媒体表示,截至2018年9月末,公司整体综合费用率、综合成本率均较上年同期缩减约50个百分点,并计划在2020年争取整体盈利。不过,王建辉主导下的中路财险,他不在职之后如何贯彻仍不得而知。不过,中路财险回应

而对于“五五战略”,有业内人士明确表示,一家新成立的公司既要发展规模,还要车险产品与非车险的结构占比5:5,这便像是“鱼和熊掌兼得”的一厢情愿。

关于省外机构的铺设计划,中路财险表示,公司计划今年开设省外机构,正积极推进前期准备工作,目前已向保监会提交自我评估材料,并已与相关地区监管机构做了沟通。

  关于省外机构的铺设计划,中路财险表示,公司计划今年开设省外机构,正积极推进前期准备工作,目前已向保监会提交自我评估材料,并已与相关地区监管机构做了沟通。

事实上,在王建辉在位时,还有一件事较为重要,那就是增资扩股,以提高中路财险的资本实力。为了增资扩股,中路财险第一届董事会决定延期“服役”。据中路财险官网信息显示,2018年8月13日中路财险召开第二次临时股东大会,由王建辉召集,一致形成如下决议:“批准第一届董监事会延期换届,力争将董监事会换届工作与本期增资扩股工作同期进行、同步完成。在改选换届完成之前,第一届董监事会全体成员仍应当履行相应职务。”对此,中路保险也回应称,2019年公司将按计划逐步落实推进增资扩股项目。

随着机构铺设和业务拓展,人力补给将成为必然。中路财险表示,以海纳百川的胸怀吸引优秀人才,持续推进管理创新、产品创新、服务创新,实施差异化经营、特色化发展,致力于将中路保险打造成为一家管理规范、内控健全、信息系统先进、具有鲜明品牌特色、持续发展能力和强大市场竞争力的优秀保险公司。

  随着机构铺设和业务拓展,人力补给将成为必然。中路财险表示,以海纳百川的胸怀吸引优秀人才,持续推进管理创新、产品创新、服务创新,实施差异化经营、特色化发展,致力于将中路保险打造成为一家管理规范、内控健全、信息系统先进、具有鲜明品牌特色、持续发展能力和强大市场竞争力的优秀保险公司。

不过,增资扩股和改选换届尚未完成,第一届董事长已提前离开。对于这次人事上的调整,有媒体曾报道,中路保险相关负责人曾表态,2018年10月,根据青岛市委、市政府的推荐,并经公司第一届董事会第三十一次会议通过所作出的决定。目前,这一人事调整已正式得到银保监会下发的任职资格批文,王建辉所主导的第一届董事会延期“服役”存在较大的变数。

北京商报记者注意到,除了物色新的总经理人选外,中路财险今年5月以来发布100多条招聘信息。其中包括分管市场部的副总裁、二级机构筹备负责人、中心支公司财务部经理,还包括综合管理部、资金运用部、企划精算部、信息技术部、客户服务部、车险部、非车险部等都在招兵买马。

  北京商报记者注意到,除了物色新的总经理人选外,中路财险今年5月以来发布100多条招聘信息。其中包括分管市场部的副总裁、二级机构筹备负责人、中心支公司(筹)财务部经理,还包括综合管理部、资金运用部、企划精算部、信息技术部、客户服务部、车险部、非车险部等都在招兵买马。

以中路财险的宣传来看,要以“植根青岛,做强山东,辐射全国”为发展愿景,以“抱朴守正、志存高远,培育一家受人尊重、做实做久的企业”为创业目标,秉承“文化致远、专业制胜、创新求变、服务竞存”的经营理念,来打造一家具有创新精神的财险公司。不过,有业内人士指出,做大做强公司的首要条件则是要稳定团队、体制健全,让核心的理念和经营思路得以贯穿实施。据了解,中路财险青岛分公司一直由副总经理龚英博主持公司,而山东分公司总经理王学军上任不久就离去。

  以中路财险的宣传来看,要以“植根青岛,做强山东,辐射全国”为发展愿景,以“抱朴守正、志存高远,培育一家受人尊重、做实做久的企业”为创业目标,秉承“文化致远、专业制胜、创新求变、服务竞存”的经营理念,来打造一家具有创新精神的财险公司。不过,有业内人士指出,做大做强公司的首要条件则是要稳定团队、体制健全,让核心的理念和经营思路得以贯穿实施。据了解,中路财险青岛分公司一直由副总经理龚英博主持公司,而山东分公司总经理王学军上任不久就离去。

  北京商报记者 崔启斌 许晨辉

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